尋找被遺忘的過往
2022.06.15
BES
NEWS
2022.06.15
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一山擔兩海，一港寫春秋，一個旅順口，半部近代史。這里是大連最早的中心，自古以來是兵家必爭之地，有百年滄桑的歷史記憶！這里是世界級露天建筑博物館，隨便一走就能遇見斑駁的歷史痕跡！這里三面環(huán)海，春有櫻花路，夏天有櫻桃西，秋賞滿地銀杏心一年四季各有不同。此次BES四人小分隊 ，將用三天的旅程一起尋找旅順的過往。
【出發(fā)】
5月20日，剛解封沒幾天的蘇州顯得格外躁動，上午還在安靜地畫圖，中午就和王薇同學在火車站里狂奔，還好有萬能的冬萍開車送我們，當坐上火車吃著松原老師買的點心，心里瞬間安心了，BES真好。
▲在火車上吃著松原老師點的芋圓
▲排隊檢查核酸報告出站
▲半箱行李半箱書
▲小禮品太“重” ▲半夜抵達的社長和王老師
5月21日，四名BES成員在昨夜已經全部到達大連，旅程正式開始，由李師傅開車，商務局呂總精心策劃、滿腔熱情的講解帶我們?yōu)g覽旅順的歷史。
從中山區(qū)出發(fā)，跨過星海灣大橋，穿過一條條隧道，仿佛穿越所有的歲月和故事，在這狹長而深遠的空間里穿行，探尋旅順的記憶，其中印象最深的一個隧道是黃泥川隧道，聽呂總講解，該隧道是遼寧省最早的穿山涵洞 ，東口為“黃泥對月”，西口為“老座宜風”，路兩側廣植胡藤、白楊、楓樹、珍珠梅等路樹。雖然它們由日本人設計，但施工者卻是中國華工，從中可以看出我國早期建筑工人汲取國外建筑工藝顯現出來的才華與智慧之光。
▲黃泥川隧道
▲呂總安排的游覽路線，時間緊密連接 ▲社長和呂總在商務局門口合影
▲下車核酸
▲白玉山景區(qū)、旅順口博物館、留聲機博物館、海鮮街、中山廣場、大連火車站地理位置
【白玉山塔】
經過一個多小時的路程,期間做了一下核酸，我們來到了本次旅行第一個目的地——白玉山塔（日稱：表忠塔）。在塔下我們又遇到了一位同行伙伴——霍林郭勒市副市長徐文潔，聽說她已經等了一個多小時的時候，我們感到受寵若驚。白玉山塔是日本為紀念日俄戰(zhàn)爭中戰(zhàn)死的軍人而建。塔的結構為圓形，由底座、基柱、塔身、塔頂四部分組成，外觀設計如蠟燭和燭臺的組合，塔頂燭尖仿制 280毫米榴彈炮炮彈的形狀，高8.8米，周長3.3米，寓意祭奠日本殖民者“納骨祠”亡靈的蠟燭長明不熄。再向前走的看臺可以瞭望世界聞名的五大軍港之一“旅順口”, 是一個寬近300米，由兩山對峙、天然形成的出海口，其間僅有一條每次只能通過一艘大型軍艦、寬不過90多米的航道,可謂是“一夫當關，萬夫莫開”。該航道的兩側，東為雄偉的黃金山，西南為巍峨的老鐵山。整個港近似一個封閉海灣，港口口門開向東南，東西長4公里，南北寬2公里。其西側為一座彎曲的干灘，由于形狀很像老虎的尾巴，因此得名“老虎尾半島”。東西兩港停泊的軍艦環(huán)守旅順港，天然形勝被譽為“天下奇觀”。
▲一行人在白玉山塔下討論 ▲白云山塔
▲導游激情講解旅順口布局
▲旅順口名字的由來
▲軍艦穿過“旅順口”
【海鮮街】
中午滿桌的海鮮不經讓人感慨，大連人真幸福，下一站我們來到了大學城海鮮一條街，一行人走走停停，不斷討論發(fā)現這條街獨特的美，王老師拿出小飛機俯瞰整個街道，西側連接大連外大，東側濱臨渤海，路邊兩側的人形屋頂，多元的俄羅斯色彩，五花八門的建筑風格，絕好的地理位置，稍加修飾相信這又是一條網紅打卡地。當看久了蘇州批量的粉墻黛瓦，再看到眼前這些建筑，突然覺得旅順不僅歷史古老，還是一個充滿活力的年輕城市。
▲海鮮街鳥瞰圖
▲海鮮街建筑特點
▲社長和王老師席地而坐
▲在海鮮街討論海鮮街規(guī)劃
【旅順博物館】
下午我們來到了太陽溝景區(qū)旅順博物館，很可惜關東廳博物館因為疫情等各方面原因沒有開放，來到廣場中央能看出這座是東西方文化為一體的園林式博物館，于1917年日軍占領期間由日本人修建而成，博物館本身就是國家一級文物。古羅馬風格的廊柱、古樸凝重的塔樓，厚實堅固的磚石立面、半圓形拱券山花……處處都流淌著藝術氣質。北側是旅順博物館主館主要展示青銅器、陶瓷、雕刻。進入主館后引入眼簾的是一盞古樸的吊燈和玻璃穹頂，向后左右兩側是三個館室”石器時代“”青銅至魏晉時期““隋唐至明清時期”千年文物至今還保存得如此完整，我感到非常吃驚，這一件件文物有著人類?明的光環(huán)，透露著祖先的智慧，陶器雖然做?不是特別細膩，但這彰顯了?類最初的創(chuàng)造性。處處都充滿了年代感，讓你在觀展的同時也能欣賞到這座特色老建筑沉淀下來的歷史美感。
在旅順博物館主館對面，是為紀念中蘇友誼而建的中蘇友誼廣場，廣場標志性建筑就是中蘇友誼紀念塔。為雙重月臺，周圍是石雕欄桿，四面階梯。在12角形塔身下部，雕有20個神態(tài)各異的中蘇兩國人民群像。塔的尖端用雪花石雕刻一朵盛開的蓮花，托著中蘇友誼徽和一只展翅欲飛的鴿子，象征著中蘇友誼和兩國人民的偉大團結。塔的周圍栽有78株四季常青龍柏。在塔下還吃到了比臉還大的傳統(tǒng)小吃糖鼓火燒。
▲博物館入口
▲中蘇友誼紀念塔
▲“大獅子和小獅子” ▲社長站在紀念塔前拿著糖鼓火燒
【旅順留聲機博物館】
在太陽溝景區(qū)內還有一個特色博物館——旅順留聲機博物館，是我感覺此行最大的驚喜， 是目前中國大陸最大的老式留聲機主題博物館，館藏展品近萬件（套），其中大多數與旅大近代時期的歷史人文相關，具有典型的代表意義，規(guī)模與質量在亞洲堪稱一流。館藏展品以老式留聲機等音樂設備為主，藏品種類涵蓋愛迪生第一代錫泊滾筒留聲機，蠟筒留聲機，立式、臺式、手提式留聲機，以及手搖式特大型風琴，手搖式立體音樂柜，八音琴柜，自動演奏鋼琴、風琴，老式電話機，真空管收音機，老式電影機等，以及不同時期國內外各式老唱片。老館長激情互動性的講解，帶我們見證了世界留聲設備一百多年來的發(fā)展歷程，也有助于人們強化近代史記憶，激發(fā)科學與音樂熱情，鼓勵更深入地理解和欣賞音樂藝術。沒有電能發(fā)出的聲音，演奏出穿越時空的美妙音樂，相信社長以后不但愛手沖咖啡，還會喜歡上手搖留聲機。
▲一行人和館長合影
▲聽診器留聲機
▲投幣留聲機
▲手搖留聲機
【有軌電車】
傍晚，告別了呂總和徐局，在中山區(qū)酒店短暫的休息后，BES小分隊開始探尋大連人的夜生活，咣當咣當，一輛老式有軌電車從酒店門口經過，吸引了所有人的目光，社長穿著拖鞋就追了上去。大連的有軌電車屬中國于最早一批有軌電車，經過翻修改造，老舊的電車還能繼續(xù)服役，金屬的外殼，車廂內飾都是木制的，沿著車廂兩邊是木制的長椅，硬邦邦的。銅燈和被撫摸的锃亮的把手，在車廂里可以享受時光穿梭的快樂。
▲“拖鞋社長”等待“小火車”
▲王老師坐在電車上 ▲社長和王薇坐在電車上
【中山廣場】
深夜，一行四人行走在東北地區(qū)最大的圓形廣場上，身邊偶爾閃過一兩輛車，感受四周建筑，有羅馬式的、哥特式的、文藝復興風格和折衷主義等，歐味很濃。玉石鋪裝的中心圓臺典雅醒目，周圍的建筑多是日俄時期修建，這些建筑現大部分被金融機構使用，所以也是大連市的金融中心。雖然大連如今已發(fā)展為多中心城市，但中山廣場依然是老大連人心中的最中心，就像旅順，有歷史沉淀的城市，會充滿魅力，開始期待第二天的旅行了。
▲社長在觀察歷史建筑 ▲一行人深夜行走在古城區(qū)
▲老鐵山黃渤海分界線、三褱牧場、漁人碼頭、棒棰島地理位置
【黃渤海分界線】
5月22日，為了更好的觀察旅順，早早起來收拾行李，大包小包，搬家旅順，今天的行程第一站，黃渤海分界線，認識了一位來自西藏的朋友拉姆同學，呂總的兒子也跟隨同行，經過漫長的爬山終于看見大海，從小理解的大海因該是茫茫一片。當自己親眼看見能發(fā)現顏色有很明顯區(qū)別，好似涇渭分明。老鐵山頭入海深，黃海渤海自此分。這里一片碧海卻分為兩個世界，這堪稱世界奇觀，令人無不感嘆大自然的鬼斧神工。
▲觀察黃渤海分界線
▲黃渤海顏色分明
▲眺望旅順港口 ▲觀察方向標
【三褱牧場】
下了山我們來到了三褱牧場，沒想到大連不但有大海，還有大草原，一縷光酒在碧綠的牧場上，遍地鍍成了金黃色，牛羊的籬笆，星羅棋布的木屋，整個世界都安靜了。呂總精心安排了戶外燒烤款待我們，期間李局帶著他的家人也來到了牧場，社長跟李局針對旅順的未來規(guī)劃進行了探討：BES能給旅順帶來什么，商圈，企業(yè)的引入，醫(yī)療和教育發(fā)展方向等等。
▲游覽三褱牧場
▲三褱牧場帳篷營地
▲社長跟徐局介紹bes案例
【太陽溝景區(qū)】
告別商務局一行人，我們又返回了太陽溝景區(qū)，經過李局的介紹幾大歷史建筑都在一條中軸線上旅順植物園，中蘇友好紀念塔，侵華日軍關東軍司令部舊址博物館，到達景區(qū)瞬間起了大霧，溫度驟降，路邊百年老宅在陽光下、陰霧中——顯不同的膚色，棗紅色的磚墻，灰瓦，加上長方體的小窗戶，以及門前的自留地小花園，還有那斑斑凝固的歷史傷痕，聞到一種說不清的味道。為了趕時間我們兵分兩路，社長和王薇去大范圍掃街，我和王老師航拍太陽溝全景，小飛機穿梭在白霧中，建筑若隱若現，也許冥冥之中，這些歷史建筑不想讓我們太早的看見，還好社長和王薇帶回來了一大堆素材，讓我們不虛此行。在旅順的太陽溝，無論走在哪里都能看到100多年老房子的身影，溥儀、川島芳子、羅振玉……指不定你身邊不起眼的一座老建筑，就曾留下過某位歷史人物的足跡。
▲航拍大霧下的太陽溝
▲夕陽下的博物館
▲太陽溝古建筑
▲社長坐在太陽溝街頭
【尋海之旅】
晚上王海洋老師租了一輛車，在這大連最后一晚，我們踏上了尋海之旅，旅順的港口都是軍事管轄區(qū)，經過四人小紅書“search”選定了中山區(qū)棒棰島，我們一路北上，跨過星海灣大橋，景點門衛(wèi)周大爺攔住了我們去路“景區(qū)下班了，不讓進”看著門口的大海報，心里安慰也是來打過卡了，我們繼續(xù)開車尋海，在蜿蜒的山路里來回穿梭，不時導航語言播報”前方向右后方轉彎，注意不是掉頭哦“大海就在旁邊，缺被層層”混泥土森林“所遮擋，終于抵達了下一個目的地”漁人碼頭“，第一感覺”這里好像月光碼頭“，偌大的大海，碼頭卻顯得那么小，大量的私家車和住宅，搶走最好的風景，當沒有呂總精心策劃的行程，發(fā)現了大連不一樣的地方。
▲在大連擁有了第一臺車
▲和大海合影
【歸途】
5月23日，“與時間賽跑的一天“，在大連的最后一天，早上被前臺的電話吵醒，早上沒看見王老師發(fā)的消息，回去要48小時核酸，算一下時間，到機場報告要能出來，時間非常敢，還好王老師提前租好了車，先去了一家醫(yī)院說核酸報告要第二天才能出來，后來開車又去了第一人民醫(yī)院，說要重點區(qū)域來訪人員才能做核酸，還要提前預約，等待期間還要反復的躲起來不接觸重點區(qū)域人員，最后沒辦法還是找了呂總幫忙才做好，現在還差進入機場最后一關，王老師提前在車上聯(lián)系好人來機場取車，下了車直奔航站樓，時間趕上來了，但報告沒出來，經過跟好幾位機組人員溝通確認，最后一波三折終于上了飛機。
▲躲避重點區(qū)域人員 ▲等待核酸
▲到達機場
▲在車上辦公
下了飛機，突然就有了一種回家的感覺，社長在車上馬上進入工作狀態(tài)，令我肅然起敬。工作使人忘記時間，不知不覺就到了蘇州，做完核酸王老師還開車把我送到家門口，這兩天太幸苦王老師了一直在當兼職司機，雖然沒有尋到海，但我們順利尋到了家。
